Los trabajos de urbanización de Parque Ventas sobre la M-30 comenzarán en abril
El nuevo parque conectará los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal a través de ocho pasarelas y contará con zonas peatonales, ajardinadas y estanciales
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado de la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y las concejalas de Salamanca y de Ciudad Lineal, visitó el pasado 9 de enero los trabajos de Parque Ventas. Este proyecto de transformación urbana conectará peatonal y paisajísticamente los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal en un espacio de 16.370 m2 sobre la M-30.
En este contexto, el alcalde subrayó que se trata de “una de las tres grandes obras que tenemos en estos momentos en Madrid”, destacando que los trabajos responden al objetivo de “minimizar los efectos adversos que se derivan de la ejecución de todas las obras”. Todo ello permitirá que, en la primavera de 2027, “los vecinos de Salamanca y Ciudad Lineal puedan estar definitivamente conectados”, en el marco de lo que ha definido como “la mayor transformación urbana de Madrid desde hace 25 años”.
Durante la visita, Almeida comprobó de primera mano el avance de las obras y destacó su buena marcha, ya que están cumpliendo la planificación establecida por el Área de Obras y Equipamientos. La previsión es que a mediados de abril empiecen los trabajos de urbanización sobre la cubierta. Así, la estructura ya está ejecutada en un 60% y el desarrollo del proyecto en su totalidad es de, aproximadamente, el 35%.
Un proyecto transformador
Con una longitud de 197 metros, Parque Ventas unirá de manera directa el Parque Sancho Dávila, en el lado de Salamanca, y la zona verde situada en el flanco de Ciudad Lineal. De esta manera, se concluye con una brecha urbana entre ambos distritos. Los trabajos, que suponen una inversión de 78,9 millones de euros, se extenderán hasta la primavera de 2027.
El espacio creado sobre la M-30 se conectará con los márgenes a través de ocho pasarelas y contará con zonas peatonales, ajardinadas y estanciales en las que se plantarán 960 nuevos árboles y más de 48.800 arbustos. Además, habrá más de 2.150 m2 de praderas y se instalarán juegos infantiles, equipamientos de calistenia, una pequeña zona de actuaciones al aire libre con un graderío de poca altura, dos quioscos, fuentes, bancos y papeleras. Asimismo, se dotará al nuevo espacio de alumbrado tipo led de alta eficiencia energética.
El proyecto no solo supone la creación de un nuevo parque cubriendo la M-30, sino que también incluye importantes mejoras en ambos márgenes que abarcan otros 40.300 m2. Es decir, la superficie total de actuación superará los 56.600 m2.
Mejoras en el flanco del Distrito Salamanca
En el Parque Sancho Dávila se busca el mínimo impacto, para lo que se ha supeditado el trazado y cimentación de las pasarelas a los árboles y caminos existentes, que conservan su ubicación. Únicamente se plantea un acondicionamiento de los caminos para integrarlos con las desembocaduras de las pasarelas y para reparar las zonas erosionadas por la escorrentía.
El itinerario de la calle de Ramón de Aguinaga, que desemboca en la pasarela del mismo nombre, se potencia como acceso principal al nuevo espacio desde la zona suroeste, lo que se lleva a cabo dotando de más anchura a las aceras de esta calle y creando unas nuevas escaleras que conectarán directamente con la actual pasarela de Ramón de Aguinaga sobre la M-30. Por su parte, en el extremo norte del Parque de la Fuente del Berro, se remodelarán el parque infantil y el área canina existentes, a lo que se añade la reforma de la calle de Alejandro González y de la plaza de la América Española, que suponen la conexión de la calle Alcalá con el nuevo espacio sobre la M-30. La calle de Alejandro González se reordena para facilitar el tránsito y en la plaza de la América Española se peatonalizará la parte este del actual anillo de circulación.
Flanco del distrito de Ciudad Lineal
En el lado de Ciudad Lineal, se remodelarán completamente todos los espacios libres que existen entre los bloques de viviendas y la M-30 en el entorno de la calle de Antonio Pirala, donde se reordenará el interior del parque. El objetivo es recuperar un espacio residual en desuso, conectándolo en sus nodos principales con el nuevo espacio que cubrirá la M-30 y mejorando, a su vez, las vías de conexión transversal con el barrio de Ventas. Este flanco contará con un nuevo paseo peatonal cuya anchura se ampliará gradualmente hacia el norte. La zona contará con espacios infantiles, deportivos y para mayores.
El proyecto también incluye el sector situado más al norte del Parque Antonio Pirala, que conecta con la calle de Alcalá. Se trata de un espacio estancial a medio camino entre un parque y una plaza que será reorganizado para potenciarlo como espacio de encuentro.